Allerede overbevist.

William og Harry Barton, Nottinghamshire, Storbritannien

„Vi havde nogle våde høstperioder og kunne se de skader, som mejetærskeren med det store skærebord anrettede. Vi var sikre på, at bælter ville være den rigtige løsning – og det var fuldstændig rigtigt. I denne sæson har det regnet meget, og vores TERRA TRAC maskine var den eneste mejetærsker i området, der kunne køre på markerne. Bælterne har tjent sig ind på blot et enkelt år. Vi har været glade for konceptet, lige siden vi skiftede. Det er vores mål, at jorden skal bevares i den bedst mulige stand. For at opnå dette bruger vi i dag Controlled Traffic. Men bælteundervognen har endnu flere fordele: I forageren skal mejetærskeren køre langsommere for at vende. Kørestabiliteten er markant højere med bælter.“

Alexander Klümper, Bias, Tyskland

„Skånsom behandling af jorden har altid været vigtig hos os. Derfor var det bare en konsekvent handling at vælge en mejetærsker med TERRA TRAC. Netop nu med Controlled Traffic og direkte såning er der ikke mange andre muligheder. En så stor maskine med hjul ville have medført alt for høje dæktryk og ville have været alt for bred, så vi slet ikke kunne håndtere det med de store afstande, vi har fra gården til markerne. Skærebordsføringen er også fantastisk på grund af bælteundervognen og er et absolut must ved 12 m. Mejetærskeren kører fuldstændig roligt ved alle hastigheder. Selv i ærter er høsten problemfri.“

David og Finlay Hay, Perthshire, Storbritannien

„Med TERRA TRAC bælteundervognene efterlader vi markant mindre kørespor og kan nemt arbejde i bakket terræn, hvor vi tidligere havde problemer med trækkraften. En anden stor fordel er den lille transportbredde ved landevejskørsel. Det er et vigtigt punkt for os, for vi arbejder på 25 bedrifter i en omkreds af 29 km.“

Robert og Ed Salmon, Norfolk, Storbritannien

„En god jordbundsstruktur har første prioritet hos os. Ekstraudgiften til TERRA TRAC bælteundervognen har hurtigt tjent sig ind, for med den kan vi også køre på markerne under væsentligt dårligere betingelser uden at beskadige jorden. At køre med 900-dæk ville slet ikke fungere på vores smalle veje.

Bælterne betød også en uventet forbedring, fordi de øgede arbejdsydelsen. De giver større stabilitet og dermed en mere ensartet føring af frontudstyret, så vi kan køre hurtigere på marken. Og når man kører over kørespor, mærker man ikke engang, at de er der.“